LHRS-6 Méthode de combustion Testeur de teneur en asphalte

Brève DESCRIPTION:

 

 


  • Nom de produit: Méthode de combustion Testeur de contenu asphalte
  • Poids d’échantillon maximum: 4500g, poids d’échantillon recommandé: 1000 – 1500g
  • Température maximale de la chambre de combustion: 800 ℃ , Température de travail standard: 538℃
  • Temps de test: 20 à 30 minutes
  • Alimentation électrique: Tension de travail 220 V ± 10%, courant ne dépassant pas 20A
  • Dimensions externes: 60x70x160 (cm)
  • Poids: 240kg
    PRODUIT Details

     Méthode de combustion LHRS-6 Testeur de contenu asphalte

    I. Application et fonctionnalités
    La méthode de combustion LHRS-6 est un nouveau type de méthode de test de contenu en asphalte, avec la convivialité, la sécurité, la précision et la vitesse de l’environnement. Il peut guider la PRODUITion. Notre institut, tirant parti de ses avantages dans la technologie aérospatiale, a collaboré avec des unités de recherche pertinentes du ministère des Transports pour développer le testeur de contenu Asphalt Method Asphalt basé sur les normes établies par le National Center for Asphalt Technology (NCAT) aux États-Unis (ASTM D6307, AASHTO TP53-95, BS DD250). Cet instrument est stable et fiable de qualité, avec d’excellentes performances, et a été largement acclamé. Il a également fourni une grande quantité de données réelles et efficaces pour que le ministère des Transports rédige la norme de l’industrie nationale pour cet instrument.

    Conformément à la norme de l’industrie de la République populaire de Chine, JTFE20-2011 / T0733-201

    Ii Principaux paramètres techniques
    Poids d’échantillon maximum: 4500g, poids d’échantillon recommandé: 1000 – 1500g
    2. Précision de l’équilibre: ± 0,1 g, Capacité d’équilibre: 8,25 kg
    3. Dimensions de la chambre de combustion: longueur 350 mm, largeur 440 mm, hauteur 330 mm
    4. Température maximale de la chambre de combustion: 800 ℃, température de travail standard: 538℃
    5. Détecte automatiquement la fin du test, la précision de test du contenu asphalte peut atteindre 0,10%
    6. Temps de test: 20 à 30 minutes
    7. Alimentation électrique: tension de travail 220 V ± 10%, courant pas plus de 20A
    8. Dimensions externes: 60x70x160 (cm)
    9. Poids: 240kg

    Testeur de contenu asphalte

     

    Instruments de support du laboratoire d’asphalte:

    Instrument d’asphalte de laboratoire

    expédition

    Certificat

     

    Testeur de contenu d’asphalte de combustion: un aperçu complet

    La qualité et la composition de l’asphalte sont des facteurs critiques dans la construction et l’entretien des routes, des trottoirs et divers projets d’infrastructure. Le testeur de contenu d’asphalte de combustion est l’un des outils les plus efficaces pour déterminer la teneur en asphalte dans un mélange. Cet équipement joue un rôle essentiel pour garantir que le mélange d’asphalte répond aux spécifications et normes requises.

    La méthode de combustion est une technique largement acceptée pour tester le contenu de l’asphalte. Cette méthode nécessite la combustion complète du liant asphalte dans un environnement contrôlé pour mesurer avec précision la quantité d’agrégats restants. Tout d’abord, un échantillon du mélange d’asphalte est placé dans une fournaise à haute température. L’asphalte est brûlé et converti en gaz, laissant derrière lui. Le poids de l’agrégat restant est ensuite mesuré et la teneur en asphalte est calculée en fonction du poids initial de l’échantillon.

    L’un des principaux avantages du testeur de contenu d’asphalte de méthode de combustion est sa précision. La méthode fournit des résultats fiables, qui sont essentiels pour le contrôle de la qualité dans la PRODUITion d’asphalte. De plus, la méthode est relativement rapide, permettant des tests efficaces sans compromettre la précision. Le testeur capture et traite également les émissions du processus de combustion, minimisant l’impact sur l’environnement.

    Dans l’ensemble, le testeur de combustion d’asphalte est un outil essentiel pour les professionnels de l’industrie asphalte. Il peut mesurer avec précision et efficacement la teneur en asphalte, contribuant à assurer l’intégrité et la durabilité des mélanges d’asphalte utilisés dans diverses applications. Alors que la demande d’infrastructures de haute qualité continue de croître, l’importance de méthodes de test fiables comme le testeur de combustion ne peut pas être sous-estimée.

    Le four d’Tousumage du contenu d’asphalte HYRS-6 est un équipement basé sur un micro-contrôleur basé sur la méthode du four à Tousumage électrique pour une détermination rapide et précise de la teneur en asphalte.
    Le four d’Tousumage en asphalte est une méthode rentable et respectueuse de l’environnement pour la détermination de la teneur en asphalte à l’aide de la méthode d’Tousumage électrique. Le four d’Tousumage du contenu d’asphalte HYRS-6 a un équilibre électronique interne qui surveille automatiquement le poids de l’échantillon tout au long du processus d’Tousumage, ce qui permet d’économiser un temps précieux et d’augmenter la PRODUITivité.
    L’équipement comprend trois parties: Fourniture électrique du dispositif de combustion, un équilibre électronique sophistiqué pour la mesure du poids intégré à une unité de micro-contrôleur de contrôle de test et de traitement des données.
    Toutes les données s’affichent en temps réel sur le contrôleur d’écran tactile. Au-dessus de la chambre de fournaise se trouve une chambre d’assemblage des fumées où les fumées se mélangent à l’air avant d’être épuisée à travers le conduit par le ventilateur.

    CARACTÉRISTIQUES
    ·À l’aide de l’unité de microcontrôleur et de l’équilibre électronique de haute précision, il est simple et facile non seulement à utiliser, mais à maintenir.
    ·Détection précise des critères d’évaluation selon le facteur d’étalonnage prédéfini.
    ·En utilisant une nouvelle structure de fournaise, chauffant rapidement et temps de test court.
    ·Design d’apparence nouvelle et magnifique. Furnace et équilibre positionnement précis pour garantir que le centre de l’échantillon est situé au milieu de l’équilibre.
    ·À chaque type de mélange d’asphalte de besoin à tester, en référence à l’exigence technique standard de l’Américain
    ·ASTM D6307-98 et AASHTO T308-99, utilisez un échantillon d’étalonnage pour déterminer le système d’étalonnage du mélange d’asphalte pour assurer la crédibilité du résultat du test.

     

     

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