Machine de formation d’échantillon d’ancrage asphalte
I. Aperçu
La machine de formation d’échantillons de type LHCX-I de type est le dernier équipement de laboratoire d’instruments routiers développé récemment par notre entreprise. Il intègre la mécanique, l’électricité et la pneumatique. Par rapport à des produits similaires, il a les caractéristiques d’un petit volume, d’un degré élevé d’automatisation, de fonctions solides et d’un opération pratique, et se trouve au niveau principal en Chine. Cette machine est principalement utilisée pour le roulement et la formation de mélanges d’asphalte lors des tests de rut, et convient également pour faire des échantillons par la méthode de rouleau pour d’autres tests de propriété physique et mécanique des mélanges d’asphalte. Cette machine et la méthode d’essai se conforment pleinement aux exigences de la norme JTJ052-2000 (T0703-1993).
Ii Indicateurs techniques principaux
Spécification du moule de test: 300 × 300 × (30-110 mm)
La course de la voiture de moule d’essai est de 300 mm.
La valeur de variation de hauteur du moule d’essai est de 30 à 100 mm.
4. La pression du rouleau se situe dans la plage de 0 à 20kn et peut être ajustée librement.
Le rayon du rouleau est de 500 mm et la largeur est de 300 mm.
6. Préchauffer les carreaux à 20 à 200 degrés Celsius, qui peuvent être réglés arbitrairement (généralement fixés à 100).
Machine de formation d’échantillons d’ancrage asphalte: un outil essentiel pour les tests de surface routière
Les machines à énigmes d’asphalte sont des équipements clés dans le domaine du génie civil et des tests de chaussée. Conçu pour simuler les effets du trafic intense sur la chaussée d’asphalte, l’équipement joue un rôle essentiel dans l’évaluation de la durabilité et des performances des mélanges d’asphalte.
L’escarrage d’asphalte est un problème de chaussée commun où la chaussée se déforme sous des charges de trafic répétées. Cette déformation peut provoquer de graves dommages structurels et des risques de sécurité, les ingénieurs doivent donc évaluer le risque d’orage de mélanges d’asphalte avant de les utiliser dans la construction de routes. Les machines à énigmes d’asphalte peuvent créer des épreuves standardisées et les tester dans des conditions contrôlées, fournissant des données précieuses sur les performances des matériaux.
La machine de formation d’échantillons d’asphalte d’asphalte est facile et efficace à fonctionner. Habituellement, il chauffe le mélange d’asphalte à une température spécifique, puis le met dans un moule. La machine applique ensuite une charge prédéterminée à l’échantillon pour simuler la contrainte dans des conditions de travail réelles. Ce processus aide non seulement à façonner l’échantillon, mais évalue également ses performances anti-rutting.
En plus des fonctions principales, la machine à énigmes d’asphalte est équipée de fonctionnalités avancées qui améliorent sa facilité d’utilisation. De nombreux modèles sont équipés d’un affichage numérique pour contrôler précisément la température et la charge appliquée, garantissant que les résultats sont précis et rePRODUITibles. De plus, la construction robuste de la machine assure sa longévité et sa fiabilité, ce qui en fait un investissement intéressant pour les laboratoires et les institutions de test.
Dans l’ensemble, le testeur de l’entorciation en asphalte est un outil indispensable pour les ingénieurs et les chercheurs qui travaillent à améliorer les performances de la chaussée d’asphalte. L’appareil fournit une méthode fiable pour évaluer le potentiel de rut, apportant une contribution importante à la construction de routes plus sûres et plus durables.
Il est principalement utilisé pour compacter les échantillons de mélange d’asphalte de dTouse, peut compacter les échantillons de diverses spécifications et les échantillons de dTouse utilisés pour les tests de suivi des roues Hambourg. Adopte la charge de cylindre et le servomoteur contrôle l’avant et vers l’arrière du moule d’essai.
Caractéristiques
l La pression du rouleau est contrôlée par le système pneumatique et peut être ajustée arbitrairement dans la plage de 0 ~ 30kn.
l Le servomoteur est utilisé pour contrôler l’avant et l’arrière du moule d’essai, et la vitesse maximale peut atteindre 300 mm / s.
l La hauteur du moule d’essai peut être ajustée arbitrairement dans la plage de 30 mm ~ 150 mm.
L GRANDE Plage de contrôle de la température des roues, haute précision et bonne stabilité. Adopte la méthode de modulation PWM pour le contrôle de la PID de température, qui peut être définie arbitrairement en fonction des exigences de test.
L Contrôle et affichage de l’écran tactile, les paramètres de travail peuvent être enregistrés, faciles à utiliser et faciles à définir.
l Les données du processus de test peuvent être affichées dans les courbes, y compris la température, la pression et la hauteur de l’échantillon, et les données peuvent être exportées par le disque U.
l L’équipement a la fonction d’autodiagnostic et l’invite de code d’erreur.
l Le mécanisme de serrage pour l’instTousation du moule d’essai est facile à utiliser, sûr et fiable.
L Deux modes d’arrêt, arrêt par nombre de fois et arrêt par hauteur (seuls modèles avec module de test de hauteur).
l Le nombre de temps de roulement de l’échantillon peut être défini arbitrairement et affiché en temps réel. Lorsque le nombre réel de temps de roulement atteint la valeur définie, le roulement s’arrête automatiquement.
l La hauteur de l’échantillon peut être affichée en temps réel avec une précision de 0,1 mm (facultative).
L Roller a une pompe de vibration (facultative).
